Formula 1, novità importanti sul motore 2021 della Ferrari: le ultime indiscrezioni da Maranello La Ferrari sta lavorando alacremente sulla macchina della prossima stagione, emergono novità importanti sul motore 2021 e a rivelarle è Binotto Bottas comanda anche la seconda sessione di Prove Libere a Imola, poi Hamilton e Gasly, ma attenzione alla Ferrari, Verstappen out per problemi al motore [ Cronaca LIVE FP2 ] A tre settimane dalla prima gara della stagione, la F1 torna in pista, questa volta in Italia, ad Imola, per il GP di Emilia Romagna e del Made In Italy. Haas valuterà la situazione del motore Ferrari nel 2021 20 ottobre 2020 di Leopold 1 20 ottobre - Haas valuterà se rimanere a motore Ferrari nel corso della stagione 2021, ha ammesso il … McLaren: c'è un periscopio nella brake duct anteriore, Fotogallery F1: le libere del GP dell'Emilia Romagna a Imola, Szafnauer è solo nella Crociata Aston Martin contro la FIA, Mercedes cresciuta, ma la Red Bull non si è vista, Piola: “La Mercedes a Imola ha giocato l’asso nella manica”, Piola: "Alpine, nuova ala anteriore sulla A521", Larini: “Schumacher non mi ha voluto in Ferrari!”, Larini: “Nel 91 dovevo essere con Senna in Ferrari!”, Ceccarelli: “Senna oggi non sarebbe il pilota più allenato”, Alfa Romeo: i due pattini sotto all'ala sono incurvati verso l'alto, Mercedes: nuova divisione dei compiti a livello tecnico. A fare quindi la parte del Leone, almeno si spera, sarà la parte elettrica che potrà aiutare a far raggiungere la quote complessiva di incremento al massimo di 20 – 25 cv Sempre secondo le indiscrezioni raccolte, non sarebbero mancati problemi di affidabilità con rotture che non preoccuperebbero troppo i motoristi della Ferrari. La Formula 1 pronta ad un calendario di 24 gare con rotazioni, Andiamo ad analizzare insieme a Franco Nugnes e Giorgio Piola le principali novità tecniche introdotte nel corso del venerdì del Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna, con Mercedes che è tornata a fare la voce grossa, Andiamo ad analizzare il venerdì di prove libere del GP del Made in Italy e dell'Emilia Romagna di Formula 1 insieme a Marco Congiu e Matteo Bobbi. 11 ottobre - Ci sono segni di vita in mezzo Ferrariil crollo competitivo del 2020. Dalla serie, speriamo bene ma non speriamoci troppo! La Ferrari ha già sviluppato un motore aggiornato per il 2021, che spera di poter ridurre il deficit rispetto alla power unit Mercedes, ma è stato pianificato, ed è già in atto, un lavoro ancora più ambizioso per il 2022 un motore innovativo che, se funzionerà, potrebbe rivelarsi un grande vantaggio. Mattia Binotto parla in termini positivi del motore 2021 che sta girando al banco di Maranello. Roberto Chinchero e Giacomo Rauli analizzano nel podcast i primi 2 turni di prove libere del Gran Premio dell'Emilia Romagna, secondo appuntamento del Mondiale 2021 di Formula 1. Segui @antoniogranato !function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=/^http:/.test(d.location)? Motore Ferrari F1 2021 – Il “Superfast” Come riportato da Motorsport.com a Maranello stanno lavorando sul concetto di motore “Superfast” in vista del 2021 il quale incorporerà una camera di combustione in grado di garantire una fase di scoppio con tempi di accensione molto rapidi. Terza puntata della rubrica Doctor F1 in compagnia di Franco Nugnes e del dottor Riccardo Ceccarelli, medico con esperienza ultratrentennale in Formula 1. La sensazione è che si possa migliorare la combustione con i moti turbolenti che possono influenzare positivamente la velocità di propagazione della fiamma e dando omogeneità alla miscela aria-benzina. Partiamo col dire che i pistoni fatti dalla Mahle vengono forgiati e non ottenuti per fusione. Da qui la possibile nuova disposizione di compressore e turbina, che potrebbero essere separati e posizionati uno all’anteriore e l’altro al posteriore della V motore, riprendendo la filosofia di Mercedes ed i suoi vantaggi in termini d’ingombro ed efficienza. Per ottenere una maggiore energia cinetica bisogna disegnare un condotto che non solo acceleri il flusso, ma che anche lo diriga con precisione per assicurare un’accensione che determini la migliore propagazione di fiamma evitando pericolose detonazioni. Mattia Binotto parla in termini positivi del motore 2021 che sta girando al banco di Maranello. F1 | Da diverse settimane si rincorrono continue anticipazioni e stime più che ottimistiche sull’incremento di potenza che il propulsore Ferrari garantirebbe alla SF21 per il prossimo campionato. 14 Luglio 2019. Su questo ultimo punto forse la Ferrari si giocherà nuovamente la possibilità di poter compiere un salto importante in termini di prestazioni. F1 Freelance Technical Analyst - AME-Aircraft Maintenance Engineer - Ideatore e Coordinatore di F1sport.it - Ideatore e radio-conduttore di #PitTalk - Blogger ilfattoquotidiano.it - collaboratore di Autosprint Tra i tanti e ricchi retroscena emersi in questa chiaccherata con il Direttore Franco Nugnes, Vergani parla di una sliding doors che avrebbe potuto mutare la carriera in F1 di Ivan Capelli. | a cura di Stefano Penner La scuderia di Maranello porterà nel 2021 una power-unit completamente rivista per quanta riguarda la parte termica. Scuderia Ferrari stagione F1 2021 punti di forza, dubbi e obbiettivi per la nuova stagione La Ferrari si ritrova potenzialmente con un ottima formazione piloti. La Ferrari si presenta al via dell’edizione 1990 del Campionato mondiale F1 con una coppia esplosiva, paragonabile come forza a quelle degli anni settanta … Non compenserà ancora quanto perso dopo la stagione 2019 e allo stesso tempo di lavora su una riconfigurazione del carico in relazione ai cv previsti e all’abbassamento del suo drag complessivo. Franco Dei Cas - Autore. F1, la nuova Ferrari con motore più potente e un retrotreno rivisto: la SF21 avrà 30 cavalli in più rispetto al 2020 . Verstappen riuscirà a vincere la "maledizione" dei GP italiani? 11 ottobre 2020 di MBR. La tedesca Mahle, infatti, sta ridisegnando i pistoni: il cielo, in particolare, dovrà essere completamente rivisto per rispondere ai nuovi canoni di progettazione. Si tratta di un ritorno all’antico con una semplificazione delle scelte (in linea con i passi fatti anche dalla Mercedes) che, in virtù dei più recenti materiali, dovrebbe consentire una ricerca delle prestazioni senza intaccare l’affidabilità. Sotto la scocca il nuovo motore ora è accreditato di circa 35 CV in più rispetto alla Power Unit della SF1000. Alla Ferrari abbiamo investito molto per sviluppare ulteriormente il propulsore per il 2021 e per il 2022. Fabio Pagliuca. Video Formula 1. Il nuovo software, infatti, potendo contare su componenti di nuova generazione e con collocazioni ottimizzate, potrà attuare una diversa strategia d’utilizzo dell’energia che verrà recuperata e poi riutilizzata facendo aumentare sia i cavalli complessivi di potenza che la durata temporale del loro utilizzo nel singolo giro…”. 10 Marzo 2021. F1, I tre segreti del nuovo motore Ferrari per il mondiale 2021 [ VIDEO ] (tkpj) In occasione della presentazione della nuova Alfa Romeo C41, Fabiano… In questo podcast, il due volte iridato FIA GT e volto di Sky Sport F1 ci spiega cosa occorra per andare forti ad Imola, oltre a parlarci di una Mercedes sui binari ed una Ferrari vera sorpresa di giornata. ", Larini: “Schumacher non mi ha voluto come compagno in Ferrari", Podcast, Bobbi: "Ferrari, sorpresa di giornata", Podcast: Chinchero analizza le Libere del GP dell'Emilia Romagna, Ceccarelli: “Capelli all’inizio sbagliava alimentazione”, Vergani: “Capelli per Ferrari ha detto no a Benetton”, Ferrari: la SF21 adotta l'ala posteriore a cucchiaio, Bagnaia gongola: "Riesco a far girare tanto la Ducati". F1, acceso il motore della Ferrari SF21. 2 Aprile 2021. Più realisticamente, in conclusione, possiamo dire che il motore 2021 sarà sicuramente migliore del suo precedessore, ma non così migliore come è stato stimato. Andiamo ad analizzare le prime novità tecniche con il nostro inviato Giorgio Piola e il direttore di Motorsport.com, Franco Nugnes. La Mahle, già famosa per un nuovo sistema di iniezione, nonché fornitrice ufficiale di pistoni per la Scuderia, sta ridisegnando i nuovi pistoni per il motore Ferrari F1 2021. F1 Ferrari è sicura di aver fatto grandi progressi sul motore 2021. Il 6 cilindri, quindi, avrà condotti di aspirazione (e di scarico) completamente diversi tornando alla filosofia tumble, anziché quella swirl in uso adesso. Continua la nostra serie di interviste esclusive ai protagonisti del mondo delle competizioni a due e quattro ruote. 2 Aprile 2021. Ferrari: niente illusioni, ma c'è sostanza nella SF21. Notizie F1, Video Formula 1. Si tratta di una power unit Ferrari che, almeno in parte, dovrebbe colmare il gap di potenza dal Mercedes F1 M11 EQ Performance che ha dominato nella stagione 2020 conquistando con Lewis Hamilton il settimo titolo piloti e il settimo mondiale Costruttori di fila dell’era ibrida. A questi vanno naturalmente aggiunti i circa 160 CV della parte ibrida, per un totale di oltre un migliaio di cavalli vapore di potenza. F1 | Ferrari, Binotto: “Con il motore 2022 vogliamo diventare un punto di riferimento” "Stiamo lavorando nella giusta direzione, ci renderà più forti in futuro", ha dichiarato il TP di Maranello Non solo ma è prevista l’adozione di uno scambiatore di calore per il compressore piuttosto innovativo per concezione e disegno. Sembrerebbe infatti, che ci si sia concentrati molto sulla riduzione del drag e questo, a nostro parere potrebbe essere dovuto proprio al fatto che, sapendo che i cv che si aggiungeranno nel 2021 non saranno troppi – non certo 50 – si deve per forza lavorare, almeno un poco, sulla riduzione della resistenza all’avanzamento considerando che il carico che la SF1000 poteva ottenere era stato calcolato per una vettura con ben altro propulsore! Da alcune informazioni che siamo riusciti ad ottenere, infatti, conferma che la ricerca di potenza per ricucire il gap con gli altri motoristi, passa attraverso l’ottimizzazione dell’utilizzo della parte elettrica e che, sul fronte endotermico, si sia lavorato a delle modifiche sui pistoni che potrebbero arrivare a fornire un innalzamento dei livelli di potenza di circa una decina di cv (8-10). Leggi su Sky Sport l'articolo F1, la Ferrari accende la SF21: ascolta il motore della monoposto per il 2021 . Si è parlato spesso di incrementi di potenza notevoli, anche fino a 50 – 60 cv addirittura, in realtà quello che a Maranello potrebbero ottenere potrebbe essere decisamente più modesto. La vettura è un’ evoluzione della SF1000. Tutti lavorano molto duramente", ha detto il team principal del Cavallino Con i nuovi condotti di aspirazione e diversi alberi a cammes in distribuzione, l’aspirazione Tumble dovrebbe migliorare la capacità di generare turbolenza verso la fine della corsa di compressione in modo da accelerare e stabilizzare la parte iniziale del processo di combustione. Al momento i dati dicono che l’unità esprime gli stessi cavalli della power unit di quest’anno, ma si tratta di un propulsore 6 cilindri figlio di quello che sta correndo, mentre prima dell’omologazione del motore della prossima stagione sono attese delle soluzioni che dovrebbero anticipare quanto Wolf Zimmermann sta studiando con gli austriaci dell’AvL per il 2022. Ad essere rivisto sarà poi anche il software che gestisce l’intero sistema il quale, visto le la nuova architettura, dovrà essere riprogettato da zero. 'http':'https';if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs)}}(document,'script','twitter-wjs'); Innanzitutto vi riporto alcuni passaggi del mio ultimo articolo di Autosprint nel numero uscito il 5 gennaio: “...Nel 2019 si era giunti, quindi, ad ottenere un propulsore che era stato evoluto intorno a quel sistema “segreto” che garantiva prestazioni eccezionali. Coperta insomma sempre troppo corta. La squadra di Brackley la scorsa settimana ha ufficializzato che James Allison farà un passo indietro e dal 1 luglio cambierà ruolo per lasciare la figura di direttore tecnico a Mike Elliott. Con parti aggiunte all'auto non competitiva a Sochi e di nuovo al Nurburgring, e altre parti nuove in arrivo per Portimao in due settimane, Charles Leclerc sabato si è qualificato un sorprendente quarto. Il motore Ferrari per la stagione 2021 di F1 Le principali modifiche dunque riguarderanno proprio il motore della SF21, che avrà un buon guadagno dal punto di vista della potenza e della affidabilità dello stesso. F1, Ferrari: Binotto parla del motore in vista della stagione 2021. La nuova Ferrari SF21 ha una livrea sfumata che guarda alle sfide del futuro senza dimenticare le proprie radici. La nuova Ferrari di Formula 1 è arrivata. Il vortice (non esistono sono solo in aerodinamica, ma anche nella fluidodinamica dei motori) che si forma nella fase di aspirazione, subisce uno schiacciamento durante la compressione, riducendone la dimensione ma aumentandone l’intensità. https://sport.sky.it/formula-1/2021/03/10/ferrari-formula-1-scheda-tecnica Casuale. La presentazione di piloti e vettura tra il 26 febbraio e il 10 marzo. Auto migliore in ogni area” In questa puntata, andiamo a toccare il delicato tema dell'alimentazione di un pilota, Intervista esclusiva ad Alberto Vergani, Manager di piloti impegnati nel Motomondiale ed in Formula 1 e profondo conoscitore del motorsport. Twitter: @antoniogranato, F1 | Imola, Ferrari: “Venerdi movimentato”, F1 | Todt e il motorsport a emissioni zero, F1 | La rivoluzione Renault che parla tanto italiano, F1 | Imola cambio di orari per funerali Principe Filippo, F1 | Pirro “Red Bull forte, vedremo belle gare quest’anno!”, F1 | Imola, Pietro Benvenuti: “La politica è fondamentale!”, F1 | Pirro: “Il motorsport deve rinnovarsi!”, Pirro: “Chi ci racconta la F1 in tv non fa del suo meglio”. Ferrari La Ferrari per il 2021 farà debuttare sulla SF21 un nuovo motore proveniente dalla riprogettazione del V6 termico, portando in pista nuove soluzioni mirate ad incrementare la potenza e i consumi. Binotto: motore Ferrari 'completamente nuovo' per il 2021. Binotto: “Decisi a riscattarci. L’eliminazione nel 2020 di quel “segreto” ha portato conseguentemente alla necessità di rivedere interamente il progetto motore comprese quelle parti che non sono coinvolte direttamente nella gestione del recupero energetico…”, “…Per il 2021 si è quindi lavorato ad una nuova architettura complessiva dove, oltre ad un miglioramento di quelle componenti meccaniche preesistenti, si è anche lavorato ad un diverso posizionamento di questi, tutto nell’ottica di recuperare almeno parte di questi “segreti” che si sono dovuti eliminare perché considerati, nel 2020, oltre il confine regolamentare. Tutto questo però difficilmente porterà a incrementi complessivi di 50 – 60 cv, quando si deve considerare che per quanto riguarda l’unità endotermica, trattandosi ormai di un design che è al termine del suo ciclo di sviluppo, non si potrà chissà quanto ottenere ancora. Il nuovo motore endotermico Ferrari 2020 dovrebbe avere a disposizione una potenza stimata di 850 CV nella sua “specifica 1“, una trentina in più della stagione scorsa. Il nuovo motore direi che è uno step intermedio, ... ferrari formula 1 f1 haas f1 2021 F1Testing Gunther Steiner Test Bahrain 2021. F1 Ferrari 2021 SF21 prima analisi tecnica. An extraordinary turn of events this season has seen Ferrari slide from being comfortably the second-best manufacturer in F1 last year to fighting it out with AlphaTauri for P6 in 2020. Mercedes: un segreto nel diffusore rilancia la W12? Sul fronte aerodinamico una notizia che invece ci lascia perplessi ma allo stesso tempo conferma quanto già detto riguardo al motore. Insomma la Ferrari non farà una rivoluzione: è escluso che turbo e compressore siano distanziati come hanno scelto Mercedes e Honda, a Maranello hanno preferito non intaccare l’architettura della power unit, ma il puzzle di novità dovrebbe sortire un incremento della potenza (soprattutto ai valori medi) di una trentina di cavalli, considerando che l’anno di “espiazione” voluto dalla FIA sia ormai finito. Risolti i problemi al motore fare meglio del 2020 è un dovere. Migliore della disastrosa SF1000? F1 2021; 22 Marzo 2021. Leclerc: "Giornata non semplice, ma prestazioni ottime! Come ben sappiamo, Ferrari lo scorso anno ha sofferto moltissimo la mancanza di velocità di punta in rettilineo della SF1000. La Scuderia di Maranello ha tolto i veli alla SF21, la monoposto per la stagione 2021 di F1. Formula 1, il motore Ferrari stupirà tutti nel 2021: la sorprendente ammissione che arriva dal paddock Il team principal della Haas ha sottolineato di aver parlato con Binotto sul motore 2021 della Ferrari, facendo una sorprendente ammissione F1, Imola, Libere 2: Mercedes, ma la Ferrari vola! Recenti . Andiamo a scoprire cosa c'è dietro a questa decisione e quali implicazioni avrà nel breve e nel futuro. Caratteristiche e motore potenziato. Ferrari sta sviluppando un nuovo motore per la monoposto F1 del 2022 I test sul banco di prova e in pista daranno tutte le risposte sull’affidabilità di Alessio Salome 11/02/2021, 09:12 Il motore è attualmente in funzione al banco e penso che il feedback, sia in termini di prestazioni che di affidabilità, sia molto promettente". But with Ferrari having announced a brand-new power unit for 2021 to try and stop the rot, Team Principal Mattia Binotto said the early signs coming from the dyno at Maranello were looking good. Il sito dedicato allo sport della formula 1. Sintesi VIDEO - GP Silverstone torna lo spettacolo in Formula 1. newsf173. E stiamo parlando del motore che internamente viene chiamato “Superfast” perché adotterà una camera di combustione capace di assicurare una fase di scoppio con tempi di accensione rapidissimi, avvicinandosi sempre più ai concetti noti nei motori diesel, senza arrivare alla soluzione HCCI che potrebbe tranquillamente fare a meno della candela per innescare la scintilla. F1, la nuova Ferrari SF21. https://www.f1sport.it/2021/01/f1-ecco-la-verita-sul-motore-ferrari-2021 La Ferrari entra nel 2021 con una gran voglia di rivincita. 29 Marzo 2021. Ferrari F1. "Al momento non abbiamo il miglior motore e penso che l'anno prossimo potremmo avere un motore completamente nuovo, come da regolamento. La Formula 1 torna in pista e lo fa ad Imola. In questa chiaccherata con il Direttore Franco Nugnes, Nicola Larini - ex pilota di Formula 1 e pilota Ferrari - racconta la propria esperienza in occasione del GP di San Marino del 1994 - gara che lo ha visto protagonista - situazione alla quale aggiunge anche rivelazioni mai dette circa la possibilità di essere titolare per la Scuderia di Maranello nel 1996, situazione alla quale Michael Schumacher mise il veto. Paddock News F1 – A tu per tu con Umberto Zapelloni. Presentazione Ferrari F1 SF21 Ferrari F1 2021, la livrea della nuova monoposto. F1 | Ferrari: Il Motore 2021 si rivoluzionerà con la tecnologia Jet-Ignition Matteo Quattrocchi 27/11/2020 Il nuovo motore Ferrari SuperFAST del 2021 nasce dallo sviluppo su foglio bianco del V6 termico. Il cielo, verrà rivisto, per rispondere ai nuovi requisiti di progettazione. MotoGP, Portimao, Libere 1: svetta Vinales, ma Marquez è 3°! La “cura” degli uomini di Enrico Gualtieri dovrebbe dare qualche risultato per riagganciare stabilmente la Ferrari agli altri top team, senza avere la frenesia di sfidare la Stella per il titolo iridato, tenuto conto che la Scuderia affronterà la stagione 2021 con una SF1000 per quanto rimaneggiata nell’aerodinamica. Stando alle indiscrezioni ci sarà un intervento per migliorare anche il recupero di energia elettrica dalla MGU-H con un turbo che sarà leggermente più piccolo per favorire un tempo di risposta più rapido. Buon ascolto! F1 | Ferrari, Binotto sulla monoposto 2021: “Avrà un motore completamente nuovo” "La squadra è molto unita. Gallery . Si tratta di una power unit Ferrari che, almeno in … Davide Russo. F1 News, Formula 1. newsf173. F1 – Sintesi e commento GP Bahrain 2021 ( VIDEO ) Davide Russo.
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