It was the only podium finish of Larini's career, and the first of just two occasions when he scored world championship points. La réglementation technique est modifiée en 1995 pour que les monoplaces soient moins rapides, notamment en courbe[1]. J'ai attaqué très fort jusqu'au bout, mais malheureusement, ce n'était pas suffisant pour obtenir une meilleure position. After initially being taken by ambulance to the on-circuit medical centre, he was airlifted to Maggiore Hospital shortly after, the second driver to be admitted there during the weekend. Avant le début de la saison, Cyril de Rouvre, le propriétaire de Ligier, est incarcéré pour escroquerie. Ferrari espère l'introduction définitive de ce nouveau bloc en juillet[6]. Cette mort fait du Grand Prix la première course fatale depuis le Grand Prix automobile du Canada 1982, qui avait vu le décès du pilote Riccardo Paletti. [28] During the safety car drive through, Érik Comas and Éric Bernard made contact such that Comas' car experienced a vibration. Un week-end noir pour la F1. Ayrton Senna, alors déjà triple Champion du Monde, s’élance en pole position. Martin Brundle had told BBC Grandstand presenter Steve Rider that McLaren were going to make two pit stops. [53] However, three trackside marshals were killed during those years as a direct result of such crashes: Paolo Gislimberti at the 2000 Italian Grand Prix, Graham Beveridge at the 2001 Australian Grand Prix and Mark Robinson at the 2013 Canadian Grand Prix. À 14 h 17, le drapeau rouge est agité et la course interrompue. La voiture de sécurité intervient et les pilotes rescapés conservent leurs places à vitesse réduite derrière elle. Alors que l'écurie britannique Pacific Racing rentre du Grand Prix de Saint-Marin, son camion prend feu. À 18 h 40, heure locale, deux heures et vingt minutes après que Schumacher eut franchi la ligne d'arrivée, le docteur Maria Theresa Fiandri annonce officiellement le décès d'Ayrton Senna. Il est mort sur un circuit, en direct sur les chaînes du monde entier. At the start of the race, JJ Lehto stalled his Benetton on the grid. Il obtient donc après les trois premières courses du championnat du monde de Formule 1 1994 le maximum possible de trente points. Enfin, un tirage au sort détermine l'ordre de passage des pilotes aux stands, qui ne peuvent ravitailler ou changer de pneumatiques en dehors de ce cadre. Hill, from third, made contact attempting to overtake Schumacher at the Tosa corner, dropping Hill to the back of the field and was forced to make a pitstop in order to fit a new nose cone. [26], Benetton sent an alternative suggestion to the company on 10 May 1994, accepted by LDRA five days later. Il est décrit par le commentateur de la BBC, Murray Walker, comme « le jour de Grand Prix le plus sombre » dont il se souvient. Grand Prix automobile de Saint-Marin 1994, La version du 26 septembre 2007 de cet article a été reconnue comme «, Réaction des pilotes à propos de la course, Enquête sur les circonstances de la mort de Senna, Le renforcement de la sécurité des pilotes, Classements généraux à l'issue de la course, « Nous avons continué les qualifications rassurés car nos voitures étaient solides comme des tanks : nous pouvions être secoués mais pas blessés », « Pour moi, il n'y a aucune satisfaction. Give it up and let's go fishing." Pedro Lamy suffered season ending broken bone injuries in a crash during a testing session at Silverstone on 24 May. Approximately 10 minutes after Senna's crash, the Larrousse team, which had been "concentrating on fixing [Comas's] car and didn't realise Senna had crashed",[8] sent Comas to the end of the pit lane for release despite the circuit being closed under red flags. [14], Twenty minutes into the final qualifying session, Austrian driver Roland Ratzenberger failed to negotiate the Villeneuve curva in his Simtek; he subsequently hit the opposing concrete barrier wall almost head-on and was critically injured. Il s'agit de Frank Williams, Patrick Head et Adrian Newey de Williams ; Fedrico Bendinelli, représentant de l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari ; Giorgio Poggi, directeur du circuit et Roland Bruynseraede, directeur de course[13]. Un appuie-tête de protection de 75 millimètres d'épaisseur et de 400 centimètres carrés de surface est également mis en place[47]. Le week-end de la course est marqué par les décès du pilote autrichien Roland Ratzenberger et du triple champion du monde Ayrton Senna qui percute le mur à pleine vitesse dans la courbe de Tamburello alors qu'il est en tête de la course, ainsi que par de nombreux accidents et blessures. Les arrêts volontaires ne sont possibles qu'en cas d'urgence. Début avril, le juge d'instruction Eva Joly accorde une libération conditionnelle à Cyril de Rouvre moyennant de la revente rapide de Ligier. Trois jours après le Grand Prix de Saint-Marin, la Fédération internationale de l'automobile organise une réunion extraordinaire lors de laquelle des mesures sont prises afin de renforcer la sécurité dans la voie des stands[4]. Des pompes à essence standard sont imposées tandis que les monoplaces doivent se doter d'un fond plat en escalier dès le Grand Prix d'Allemagne, cette dernière mesure devant initialement entrer en vigueur en 1995. Bertrand Gachot parvient à éviter de peu la voiture en perdition de Lamy[21]. I cannot quit, I have to go on. [4] ESPN SpeedWorld's race coverage on race day reported that Belmondo was offered the final position on the grid, but that he declined to take it out of respect for Ratzenberger, and on the grounds that he had not earned that race spot and Ratzenberger had. [4][5], On Friday, 29 April, during the first qualifying session to determine the starting order for the race,[6] Rubens Barrichello, a driver for Jordan, hit a kerb at the Variante Bassa corner at 225 km/h (140 mph), launching him into the air. The case took more than 11 years to conclude due to an appeal and a retrial following the original verdict of not guilty. Senna was given a state funeral in his home town of São Paulo, Brazil, where around 500,000 people lined the streets to watch the coffin pass. ", and Watson supplemented: "I'm gobsmacked! Traveling at 314 km/h (195 mph), his car suffered a front wing failure leaving him unable to control it. [26] LDRA discovered that McLaren were running a programme that permitted automatic gearshifts but the car was declared legal. Michael Schumacher had a poor start and Gerhard Berger took the lead on track (but Schumacher still led the race overall due to the amount of time he was ahead of Berger before the race was stopped). "[26] However LDRA found this to be untrue; launch control could be switched on by connecting a computer to the gearbox control unit. Les accidents de Rubens Barrichello, Roland Ratzenberger et Ayrton Senna à Imola conduisent la FIA à modifier le règlement technique de la Formule 1 en cours de saison, outrepassant les accords Concorde. Barrichello, inconscient, est soigné par les équipes médicales sur place avant d'être conduit dans un centre médical. Le tragique Grand Prix d' Imola Prost ayant pris sa retraite, Senna rejoint l'écurie anglo-française fin 1993. [50], Severe injuries to F1 drivers in May 1994 did not end with the San Marino Grand Prix. The association subsequently pressed for improvements to car and circuit safety in the wake of Imola and other serious crashes during the 1994 season; for 2003, the FIA mandated the use of the HANS device, designed to prevent the type of injury suffered by Ratzenberger. Les commissaires réussissent à lui intimer l'ordre de ralentir alors qu'il approche du lieu de l'accident presque à pleine vitesse. Le triple champion du monde et le motoriste français sont persuadés que la Benetton B194, qui mène le championnat des constructeurs et le championnat des pilotes grâce à Michael Schumacher, utilise un système de patinage illégal. Medical teams treated him at the crash site, and he was taken to the circuit's medical centre before being transferred to Maggiore Hospital in Bologna by helicopter for routine tests and observation to be carried out, Barrichello suffered a sprained wrist and broken nose, he did not continue for the rest of the weekend. L'heure du décès est établi à 14 h 17, ce qui signifie que le Brésilien a été tué sur le coup[36]. They were Frank Williams, Patrick Head and Adrian Newey of Williams; Fedrico Bendinelli representing the owners of the Autodromo Enzo e Dino Ferrari; Giorgio Poggi as the circuit director and Roland Bruynseraede who was race director and sanctioned the circuit. Senna lui rétorque qu'il n'a pas le contrôle sur certaines choses et qu'il doit continuer[13]. On 22 November 1999, the appeal absolved Head and Newey of all charges, stating that no new evidence had come to light (there was missing data from the black box recorder on Senna's car due to damage, and 1.6 seconds of video from the onboard camera of Senna's car was unavailable because the broadcaster switched to another car's camera just before the accident), and so under Article 530 of the Italian Penal Code, the accusation had to be declared as "non-existent or the fact doesn't subsist". [61] The Italian Court of Appeal, on 13 April 2007, stated the following in the verdict numbered 15050: "It has been determined that the accident was caused by a steering column failure. Heading into the third round of the season, Benetton driver Michael Schumacher was leading the World Drivers' Championship with 20 points; Jordan driver Rubens Barrichello was second on seven points, 13 points behind Schumacher. An soa cariera, a l'ha vagnà 3 mondiaj e 41 gran premi. Велика награда Сан Марина 1994. May 2, 1994 Ayrton Senna, three-time world champion of Formula One auto racing, died from head injuries suffered yesterday in a crash at the San Marino Grand Prix in Imola, Italy. Les pilotes en piste ralentissent puis retournent aux stands pour que les commissaires de course et l'équipe médicale puissent accéder au lieu de l'accident en toute sécurité. [42] Senna's rival Alain Prost was among the pallbearers. Les problèmes soulevés par Senna et Berger lors du briefing des pilotes le matin du Grand Prix de Saint-Marin ont mené à la refondation de la Grand Prix Drivers' Association (fondée en 1961 mais dissoute en 1982) lors de la course suivante (le Grand Prix de Monaco). Une grande partie de la communauté de la Formule 1 se rend à la cérémonie, même si le président de la FIA, Max Mosley, assiste pour sa part à l'enterrement de Ratzenberger qui a lieu le 7 mai 1994 à Salzbourg (Autriche)[39]. Damon Hill signe quant à lui le cinquième meilleur tour en course de sa carrière[31], le soixante-dix-septième de son écurie[32] et le cinquante-neuvième de son motoriste[33]. Présenté comme le grand favori du championnat 1994, l'histoire tourne pourtant au drame. Par erreur, l'équipe Larrousse autorise Érik Comas à quitter les stands[22]. Trois acquéreurs potentiels convoitent alors l'écurie. La cause de la mort, établie par autopsie, incrimine une partie de la suspension de la voiture qui s'est détachée et a transpercé le casque du pilote pour se ficher dans son crâne, écrasant la partie avant de son cerveau[35]. Au douzième tour, soit quatre tours après le second départ, Schumacher reprend la tête de la course, Berger étant contraint à l'abandon. [26], Saturday qualifying and death of Roland Ratzenberger, Ratzenberger fatal accident aftermath, drivers' meeting, GPDA reformation, Racing on Trial: What Killed Ayrton Senna? Ces inculpés, dont Frank Williams et Patrick Head, propriétaires de l'écurie Williams sont tous acquittés. His death marked the first Formula One race weekend fatality since the 1982 Canadian Grand Prix when Riccardo Paletti was killed. La dernière modification de cette page a été faite le 14 novembre 2020 à 19:04. Désormais rétabli, le professeur Gérard Saillant l'autorise à participer au prochain Grand Prix, disputé à Monaco[6]. Le deuxième groupe de repreneurs, soutenue par Frank Williams, désireux de conserver l'exclusivité sur le moteur Renault, est constitué d'un consortium composé de l'ancien pilote Philippe Streiff, de Hugues de Chaunac et de la famille Giraudi, un puissant groupe spécialisé dans les cosmétiques. L'écurie italienne est talonnée par Jordan (7 points) et Williams (6 points), le champion en titre[3]. Watkins tente alors de persuader Senna de ne pas courir le lendemain, lui disant qu'il était triple champion du monde, le plus rapide et qu'il ferait mieux de « se mettre à la pêche ». Le vendredi 29 avril, durant la première séance d'essais qualificatifs[12], la Jordan de Rubens Barrichello décolle sur un vibreur à la Varianta Bassa à 225 km/h[13]. [41] BBC Television commentator Murray Walker described it as "the blackest day for Grand Prix racing that I can remember". L'accident d'Ayrton Senna le 1er mai 1994 a marqué l'histoire de la F1. Pedro Lamy, starting from further back on the grid, had his view of the stationary Benetton blocked by other cars and his Lotus hit the back of Lehto's Benetton, causing bodywork and tyres to fly into the air. Deux mécaniciens de Ferrari et deux de Lotus sont touchés et hospitalisés[25]. Je suis juste très soulagé que ce triste week-end soit maintenant fini. Trente-sept minutes après l'accident, à 14 h 55 la course reprend. Nicola Larini, driving for Ferrari, scored the first points of his career when finished in second position. [57] The column had been cut and welded back together at Senna's request in order for him to be more comfortable in the car. Il revient sur le circuit le lendemain malgré un nez cassé et un bras dans le plâtre qui le forcent à rester assis pour le reste du week-end[14].
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